A estrutura do Moegão ocupará uma área ampla, possibilitando a descarga simultânea de até 180 vagões em três linhas independentes. Isso aumentará a capacidade de descarga do porto de 550 para 900 vagões por dia. O projeto também promete uma economia de 30% nos custos de transporte e redução de 73% nas emissões de CO2, contribuindo para uma operação mais sustentável.
Além disso, a conclusão do Moegão deverá aumentar a participação do transporte ferroviário, passando a representar 50% das cargas que passam pelo porto. Isso resultará em benefícios para a população local, incluindo menos cruzamentos entre vias urbanas e ferrovias, reduzindo os tempos de deslocamento e riscos de acidentes.
O projeto é
considerado a maior intervenção portuária em andamento no Brasil e visa
melhorar a eficiência do Porto de Paranaguá, que já foi reconhecido como o mais
eficiente do país por três anos consecutivos.
Texto: Edye Venancio
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