.jpeg)
A homologação do novo calado foi concedida pela
Marinha, por meio da Capitania dos Portos, com parecer favorável da Praticagem,
permitindo aos operadores portuários desfrutarem imediatamente dessa melhoria.
"O aumento do calado do Berço 142 é um anseio
dos operadores do PPGL há mais de 10 anos que finalmente se concretiza, fruto
do esforço e dedicação da equipe da Portos do Paraná na contínua busca pela
eficiência. Esse avanço proporcionará um significativo aumento na capacidade de
embarque e desembarque de líquidos, resultando em redução de custos e ganhos na
movimentação", destacou Victor Hugo Kengo, Diretor de Engenharia e
Manutenção.
Segundo a Gerência de Engenharia Marítima, a campanha de dragagem teve como objetivo igualar o calado do berço interno com o berço externo.
Após a conclusão da dragagem, um Levantamento
Hidrográfico foi realizado e encaminhado para avaliação da Marinha e da . Com o parecer favorável de ambas as organizações, foi possível
igualar o calado do píer interno com o píer externo, ambos agora com 11,60
metros.
"A intenção era otimizar a operação. Agora, o navio que atracava no píer externo pode atracar também no interno, com a mesma capacidade de carga", explicou Kengo.
O berço 142 faz parte do Píer Público de Graneis Líquidos
(PPGL) em conjunto com o berço 141, sendo utilizado para o carregamento ou
descarregamento de produtos como óleos brutos de petróleo, óleo diesel, metanol
e diversos tipos de gasolina, entre outros. Empresas como CPA Terminal
Paranaguá, CBL, Transpetro, Fospar e Cattalini, que possui um terminal privado
de líquidos, operam no local.
Fonte: Portos do Paraná
