“O Paraná têm
estrutura capaz atender a empresa, com qualidade e eficiência. Os investimentos
feitos na em manutenção do calado e melhorias no cais foram essenciais para
garantir o escoamento da produção”, explica o diretor-presidente da
Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, Lourenço Fregonese.
Para o
transporte, a empresa construiu um ramal ferroviário de 23,5 km que conecta a
fábrica de celulose em Ortigueira, no Norte do Estado, até a linha principal
que escoa o produto em Paranaguá. A estimativa é que trecho consegue evitar o
tráfego excedente de 120 caminhões por dia nas estradas da região. Além do novo
ramal, a empresa investiu em 306 vagões e sete locomotivas próprias. O centésimo
navio que levou os produtos da Klabin, o Star Loen, segue para Ásia. A China é
o principal destino da carga produzida no Paraná e recebeu 80% de tudo que foi
exportado pela Klabin nos últimos dois anos.
Fonte: APPA
Fotos: Ivan Bueno

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