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Evento reuniu acadêmicos, estudantes, professores, autoridades e representantes da sociedade para discutir como conciliar o crescimento das atividades portuárias com o desenvolvimento urbano, a organização territorial e a qualidade de vida da população.
Acadêmicos de diferentes
cursos do Instituto Superior do Litoral do Paraná (ISULPAR), estudantes do
curso de Gestão Portuária do Colégio Estadual Alberto Gomes Veiga, professores,
coordenadores, autoridades e convidados participaram, nesta quarta-feira (26),
de mais um dia da programação do 1º Fórum Nacional Porto + Cidade, realizado no
auditório do ISULPAR, em Paranaguá.
Um dos principais momentos da
programação foi a palestra da secretária municipal de Urbanismo e Planejamento
Territorial, Vania Pessoa Rodrigues Foes, que apresentou o tema “Desafios do
Urbanismo e Planejamento Territorial”.
A palestra abordou a complexa
relação entre o desenvolvimento portuário e a expansão urbana de Paranaguá,
destacando questões como mobilidade, habitação, atividades retroportuárias,
trânsito de caminhões, poluição e ocupação territorial.
Segundo Vania Foes, é
necessário ampliar a visão sobre a cidade e compreender que os desafios de
Paranaguá ultrapassam os limites dos bairros.
“Eu sempre procuro mostrar
para as pessoas a Paranaguá inteira, a Paranaguá que elas não veem. A gente tem
ideia do nosso bairro, dos conflitos que temos ali em volta, mas os conflitos
são muito maiores. Caminhão, rotas, poluição, barulho, poluição sonora e
visual. Nós temos problemas de saúde enormes na cidade e, às vezes, não temos
noção do que está causando isso.”
A secretária também destacou
que o crescimento do Porto é importante para a economia local, mas precisa
estar acompanhado de planejamento urbano e geração de oportunidades para a
população.
“A gente quer que o Porto
cresça, que tenha mais desenvolvimento e mais empregos para os nossos jovens.
Mas, para que eles fiquem na cidade, precisamos ter espaço para mais empresas
se instalarem e também diversificar.”
Para Vania, Paranaguá não pode
ficar restrita à ideia de uma economia concentrada apenas em grãos e
fertilizantes. Ela defendeu a diversificação das atividades econômicas e a
criação de áreas destinadas à habitação e a novos empreendimentos.
“A gente pensa muito em Porto,
Porto, Porto, só que o Porto leva para fora e traz matéria-prima para remédio,
por exemplo. Podemos diversificar. E aí a qualificação também é diferente. Não
estamos focados somente em um tipo de trabalho. Precisamos criar essas áreas e
criar áreas para habitação. Isso é o mais importante.”
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Porto e cidade precisam
caminhar juntos
Durante a palestra, a
secretária ressaltou que o Porto faz parte da estrutura urbana de Paranaguá e
que o desenvolvimento das atividades portuárias precisa considerar os demais
componentes da cidade.
“A cidade existe e o Porto está dentro dela, e não ao contrário. Nossa cidade tem Porto, patrimônio histórico, área rural, rios, enfim. O Porto é um equipamento muito forte, muito poderoso e importante dentro da nossa cidade, e que causa uma série de conflitos, mas também traz benefícios imensos.”
Vania classificou como um
grande desafio para o poder público acompanhar o ritmo do desenvolvimento
econômico.
“O poder econômico e o
desenvolvimento vêm com muita força, e a cidade muitas vezes não consegue
acompanhar esse desenvolvimento.”
A secretária explicou ainda
que o município precisa avançar na organização territorial e na solução de
conflitos envolvendo áreas residenciais, atividades econômicas e operações
retroportuárias.
“A gente precisa resolver
alguns conflitos entre moradias, entre atividades diferentes e entre atividades
retroportuárias. Precisamos entender como a nossa cidade se comporta no todo e,
especificamente, nessa relação do Porto com a cidade.”
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Tecnologia como aliada
Outro ponto defendido durante
a palestra foi o uso da tecnologia como ferramenta para melhorar a convivência
entre as atividades portuárias e a população.
Para Vania, existem soluções
que podem contribuir para reduzir problemas relacionados ao trânsito,
transporte, mobilidade e logística.
“Porto e cidade podem conviver
de forma harmoniosa? Sempre pode. A gente tem hoje tecnologia à nossa
disposição para resolver uma série de conflitos. Então, podemos, sim, achar um
equilíbrio, mas temos que correr atrás.”
Entre as alternativas citadas
estão estudos de tráfego, novas tecnologias para construção de habitações,
materiais de construção, sistemas de controle e comunicação com caminhoneiros e
ferramentas que contribuam para organizar o fluxo de veículos destinados às
áreas portuárias.
“Eu não vejo hoje nada mais
importante do que a tecnologia a nosso favor. Tecnologia para estudos de
tráfego, para construção de baixa renda rápida, materiais de construção
diferenciados e tecnologia para os caminhões e para os caminhoneiros.”
A secretária também defendeu
maior integração entre empresas, terminais, prefeitura e demais setores
envolvidos na dinâmica portuária.
“Terminal, empresa, acordo,
conformação em geral e prefeitura. Acho que temos que usar aquilo que temos
disponível.”
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Planejamento e participação da
sociedade
Entre as medidas apontadas
estão o aperfeiçoamento do Plano Diretor e do zoneamento, a criação de novas
áreas para habitação e atividades econômicas, o incentivo a parcerias
público-privadas, a busca por soluções para os alagamentos e melhorias na
mobilidade urbana.
Vania também ressaltou a
importância da participação da população nas discussões sobre o futuro da
cidade.
“Eu me coloco à disposição da
prefeitura e de todas as nossas secretarias. Se vocês tiverem sugestões, se
quiserem discutir ou reclamar de alguma coisa, é importante que compareçam,
estejam lá. Serão todos muito bem recebidos para ajudar nessa resolução desses
conflitos.”
O 1º Fórum Nacional Porto +
Cidade busca ampliar o debate sobre os impactos e as oportunidades geradas pela
relação entre o Porto e Paranaguá, reunindo diferentes setores da sociedade
para discutir caminhos para um desenvolvimento econômico aliado ao planejamento
urbano, à sustentabilidade e à qualidade de vida.
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Texto: Jornalista Edye Venancio
Fotos: Wilson Leandro
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