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    DER/PR adia início de bloqueios na Ponte Metálica do Rio Nhundiaquara devido às chuvas e estabelece novo cronograma para reforma e manutenção

    O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), informa que o início dos bloqueios parciais da ponte metálica sobre o Rio Nhundiaquara em Porto de Cima, distrito de Morretes, no Litoral, foi adiado para a segunda-feira seguinte, dia 24 de julho. Essa decisão foi tomada devido à previsão de chuvas ao longo da semana na região, o que impossibilita o serviço de solda do novo tabuleiro de gradil metálico da obra de arte especial.

    O objetivo dessas obras é realizar a finalização das reformas e manutenção na ponte. O planejamento do DER/PR é demolir um terço do tabuleiro de concreto atual por semana, realizando a substituição pelo gradil metálico. Dessa forma, será possível reabrir o tráfego de veículos em intervalos planejados, inclusive nos finais de semana. É importante ressaltar que, devido à ponte ser de pista única, a operação pare-e-siga não é viável nesse caso.

    A programação foi elaborada para atender a solicitações de lideranças, comunidade e comerciantes, com o objetivo de garantir o acesso de visitantes ao distrito nos dias e horários de maior movimento, visto que o turismo é a principal fonte de renda da localidade.

    O desvio durante os horários de interdição pode ser feito acessando Porto de Cima ou a PR-410 por meio de Morretes, pela PR-408. Porém, pedestres e ciclistas poderão fazer a travessia mesmo durante os serviços na ponte, utilizando uma passarela temporária ao lado da estrutura.

    Os serviços na obra serão executados principalmente durante o período noturno, sem bloqueios de tráfego nas sextas-feiras e sábados, e no domingo somente após as 22h. Uma iluminação específica será empregada durante os trabalhos.

    O investimento total na reforma da ponte é de R$ 1.844.444,43. O DER/PR reforça o compromisso em realizar as melhorias necessárias para garantir a segurança e a acessibilidade da região.

     Fonte: AEN-PR

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